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配资平台与轻轨应用方面的不同

Webmaster 回复:0 | 查看:251 | 发表于 2020-3-28 09:05:00 |阅读模式 |复制链接
  配资平台与轻轨应用方面的不同

  地铁主要是指"配资平台",它也是一种电气化铁路系统,运能与‘轻轨"相比较大。它必须有单独铁道轨的道路;车辆由多节车厢组成,速度及加速都较快;有复杂的信号系统;并需有较高的站台上下客。行驶的道路可以在地面、地下和高架线上。国外"配资平台"交通系统包括了市郊列车、地铁列车等。如上海地铁1号、2号及3号线都属于这一类。从运量来区分,地铁(铁道轨)的运输量最大,单向每小时可运送4万至6万人次,轻轨可运送2万至3万人次,有轨电车的运量最小,只有1万人次。从能源使用的角度来说,大多数轨道交通工具都是用电驱动的。



  轻轨应是一种电气化铁路系统,由于轻轨的机车重量和载客量都较小,列车长度、宽度都不及地铁,使用的铁轨质量也较小,每米只有50公斤,而一般铁轨每米的质量为60公斤,由此得名"轻轨"。轨道交通包括了地铁、轻轨、有轨电车和磁悬浮列车等。

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